Paquetería
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
- Hasta 25 bultos
- 40 kg por bulto · total según oferta
- 24 h y 24/48 h
Córdoba y provincia · Transporte para empresas
Pones origen, destino y mercancía. Comparas al momento los precios cerrados de varios transportistas y eliges el que te encaja; la reserva de la recogida la cerramos contigo por teléfono.
Precio al momento
Origen, destino y lo que sale. En cuanto el cotizador tiene la carga, los transportistas de la red compiten por ella.
La recogida se hace en Córdoba capital y en la provincia, en día laborable y de un día para otro en paquetería y palet. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Rutas desde el centro de Andalucía
Córdoba está a medio camino de todo, y eso se nota en el plazo: la misma salida sirve para un bulto a Lucena y para un camión completo a Barcelona. Los plazos del mapa son los habituales del grupaje de palet en península; el de tu oferta lo da el cotizador antes de contratar.
Por qué aquí
El cotizador compara en la misma consulta operadores de paquetería, de palet y de vehículo dedicado. Ves el importe final antes de confirmar, no una estimación que luego cambia en la factura.
El cotizador pregunta a los operadores de la red a la vez y te devuelve sus precios cerrados con el plazo habitual de cada uno. Lo que tardabas en pedir presupuestos uno a uno lo tienes en un minuto.
Paquetería hasta 25 bultos y 900 kg. Palet en grupaje hasta 6 palets y 2.500 kg. Por encima, carga parcial o camión dedicado con franja de recogida de 3 o 6 horas.
Aceite, conserva y bodega de la campiña, metal y componente de los polígonos, mueble de Lucena, joyería y cosmética. Mercancía general paletizada o en bulto, seca y embalada.
Formas de pago: transferencia, tarjeta y Bizum, y crédito si tienes cuenta de empresa. Cobertura legal incluida y seguro adicional opcional para mercancía nueva.
Lo que sale de Córdoba
Cada modalidad tiene sus límites de peso y de medida, y el cotizador deja fuera la que no cabe. Si dudas entre dos, el comparador de más abajo las pone una al lado de la otra.
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.
Tu mercancía comparte camión con otras expediciones, sin reservar un vehículo completo.
Parte de la capacidad del camión, que puede compartir otras expediciones compatibles.
Vehículo dedicado a tu expedición, con capacidad y dimensiones acordadas.
Vehículo dedicado para un envío urgente. La disponibilidad y el tránsito se confirman para tu ruta.
Europa por carretera con paquetería, palet en grupaje y camión completo.
Formatos
Mide la carga ya retractilada y con el palet debajo: ésa es la medida que cuenta al cotizar y la que mira el transportista en el andén.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Plazos y recogida
| Modalidad | Península | Europa por carretera | Recogida |
|---|---|---|---|
| Paquetería | 24 h / 24-48 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Palet (grupaje) | 24-48 h / 48-72 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Carga parcial (LTL) | Fecha pactada | Fecha pactada | Franja de 3 o 6 h |
| Camión completo (FTL) | Directo, sin transbordos | Directo, sin transbordos | Franja de 3 o 6 h |
| Exprés | Sale en el momento | Sale en el momento | Franja de 3 h mínimo |
Son los plazos habituales de cada modalidad, no compromisos de hora. La fecha de recogida y la de entrega de tu envío las calcula el cotizador con el calendario laboral del origen y del destino, así que un festivo en Córdoba o en el país de destino las mueve.
Elegir bien
Manda el número de palets. Hasta seis compensa compartir camión; a partir de ahí, pagar un vehículo para ti evita transbordos y la carga llega como salió del muelle.
Paquetería
Bultos sueltos: muestras, recambios, pedidos de tienda online.
Palet (grupaje)
De uno a seis palets que comparten camión con los de otras empresas.
Carga parcial (LTL)
Más palets de los que admite el grupaje, sin llenar el camión.
Camión completo (FTL)
El camión sale sólo con tu carga, de tu andén al del cliente.
Cómo funciona
Origen y destino, bultos o palets, kilos y medidas. Si es palet, indica si es europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80.
Ves varias ofertas con su precio cerrado y su plazo habitual. Añades extras si los necesitas: plataforma elevadora, franja de 3 o 6 horas, seguro de mercancía nueva.
La contratación online se está terminando de abrir, así que la reserva se cierra con el equipo por teléfono, en el 962 40 33 54. Formas de pago: transferencia, tarjeta, Bizum y crédito de empresa.
Retractila, etiqueta y deja la mercancía accesible en el muelle. La recogida se hace en día laborable, de un día para otro en paquetería y palet; en vehículo dedicado, en la franja elegida.
Sectores
Garrafa, botella y lata paletizadas: peso alto y poca altura, con salida a toda la península y a Europa cuando arranca la campaña.
Sacos de abono, envase vacío y material de riego de la campiña, en grupaje de palet o en camión completo según el pedido.
Perfilería, bobina y piezas de los polígonos de la capital y del Valle del Guadalquivir, paletizadas y con el peso real declarado.
Volumen grande y peso moderado: aquí manda la medida del palet y el alto, no la báscula. Mueble embalado, no efectos personales.
Bultos de poco peso que salen a diario en paquetería, con el seguro adicional opcional cuando la mercancía es nueva y de valor.
Mucho volumen y poco peso, lo que suele ir en medio palet o en europeo bien retractilado para no pasar de 220 cm.
Precio
Ninguna de estas variables es un recargo que aparezca después: todas entran en el importe que ves antes de contratar.
El kilometraje y la zona mandan: no cuesta igual una ruta entre capitales que un pueblo de montaña.
Se factura el mayor de los dos. Un bulto voluminoso y ligero ocupa sitio igual que uno pesado.
Una unidad que no se puede apilar bloquea también el hueco de encima, así que ocupa el doble de lo que mide.
Grupaje, carga parcial o camión completo tienen condiciones y tarifas diferentes.
Si en origen o en destino no hay muelle ni carretilla, hace falta camión con portón elevador; los bultos de paquetería se bajan a mano.
Una entrega urgente o en fecha fija mueve el precio respecto al tránsito estándar.
Dudas
En paquetería, 24 h y 24/48 h en la península según el servicio que elijas. En palet, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según el destino. El cotizador indica el plazo habitual de cada oferta antes de confirmar.
Paquetería: hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total. Palet en grupaje: hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm. Si te pasas de ahí, lo tuyo es carga parcial o camión completo.
Sí. Cada destino es un envío: pones la mercancía de cada uno y comparas ofertas por separado. Si todo sale del muelle a la vez y supera los límites de grupaje, cotiza carga parcial con franja de recogida.
Sí, se recoge en Córdoba capital y en la provincia: Lucena, Puente Genil, Montilla, Palma del Río, Baena, Priego, Pozoblanco y el resto del Valle del Guadalquivir. Introduce el código postal exacto y el cotizador confirma la cobertura.
Sí, a Europa por carretera en paquetería, palet y carga completa. Cuando la ruta lleva aduana, como Reino Unido o Suiza, el presupuesto se hace a mano y te contestamos enseguida.
Canarias no se cotiza en automático, ni como origen ni como destino. Tampoco las aduanas, la importación y el palet de particular: en esos casos preparamos un presupuesto manual y te lo pasamos enseguida. También puedes llamar al 962 40 33 54.
Sin compromiso
Una consulta en el cotizador y tienes el precio cerrado, el plazo habitual y la fecha de recogida. Si el caso es raro, como una aduana, una importación, Canarias o una carga que no entra en los formatos, llama al 962 40 33 54 y lo vemos a mano.